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Die neue Serie hat etwas weniger Hubraum (65ccm statt 70ccm), dafür wurde nochmal Hand an den Ports, speziell am Auslass, angelegt. Der Zylinder bietet nun mehr Power als die alte 70er Version. Zylinderkopf kann ganz einfach der Originale weiterverwendet werden oder unten im Menü könnt ihr auch einen passender 65ccm Kopf auswählen, damit hat man etwas mehr Leistung.

Der 65ccm Italkit Sport lässt sich problemlos auf der originalen Kurbelwelle fahren, auch die Kupplung muss nicht gewechselt werden. Die Überströmer am Motor müssen nicht angepasst werden! Gleiche Größe und gleiche Form wie der originale Zylinder, auch der 49ccm Aufdruck ist am Zylinder zu finden, dadurch sehr unauffällig.


Im Lieferumfang befinden sich:

65ccm Italkit Zylinder mit Kolben, Kolbenringen, Ersatzkolbenringset, Kolbenbolzen mit Sicherungsclips, Zylinderkopf- und Fußdichtung, sofort einbaufertig.

Optionen:

Version:
ohne Zylinderkopfmit 65ccm Zylinderkopf (+24.90€)