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Hierbei handelt es sich um ein absolutes Schmuckstück der Tuningszene. Der 90ccm Italkit Big Bore Zylinder ist nach langer Planung endlich auch für Derbi Motoren erschienen. Die lange Entwicklungsphase hat sich definitiv gelohnt. Es wird eine 45mm Langhubkurbelwelle benötigt, idealerweise die Barikit Competition in der 45mm Ausführung.


Hier die wichtigsten Besonderheiten:


- Graphitbeschichteter 1Ring-Racingkolben
- Modularer Zylinderkopf
- 32mm großer Auslasskanal
- 6 Überströmer (inkl. 2 Boostports)
- 1 großer Hauptauslasskanal mit Stufe und zwei große Seitenauslässe, die bis über die Überströmer reichen.
- Auslasssteuerzeit von 194° - ideal für einen Voca Racing oder 2win Clozer Auspuff.


Drehzahlen um 15000U/min und PS-Leistungen über 25PS sind mit diesem Zylinder und passendem Restsetup durchaus realistisch.