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Gehärtetes und verlängertes Getriebekit von KRD. Durch die geänderte Übersetzung fällt die Drehzahl nach dem Schalten nicht mehr so stark ab wie beim originalen Getriebe.

Der erste Gang ist beim Seriengetriebe sehr kurz, bei einem starken Setup mit ordentlich PS muss man kurz nach dem Start schon in den 2. Gang schalten, was bei Rennen oder beim Drag-Race unnötig Zeit kostet. Beim KRD Getriebe wurde der erste Gang mit einem größeren Antriebsritzel ausgestattet. Ihr könnt beim Beschleunigen daher erstmal ordentlich Speed aufbauen, bevor ihr in den 2. Gang schalten müsst. Auch die restlichen Gänge sind bedeutend besser übersetzt als es beispielsweise am ori. Getriebe der Fall ist. Auch der letzte Gang ist länger, was euch mehr Speed ermöglicht.

Durch die spezielle Härtung ist das Getriebekit bis über 35PS standhaft!